巨大廢棄物與廢傢俱撕碎處置生產線：體積減量、鋼絲自動抽離與焚化前處理一站式方案

產品描述

摘要： 國信集團巨大廢棄物與廢傢俱撕碎處置生產線是專為台灣各縣市環保局清潔隊、民營資源回收廠（資收場）及事業廢棄物清運業者量身定制的全自動減容與資源化系統。

本生產線以低速高扭矩重型雙軸撕碎機為核心，搭配防纏繞刀盤與高磁力自卸式磁選機，機能輕鬆咬碎廢彈簧床墊、廢沙發、廢木製傢俱與廢木棧板，實現體積減量 >80%，並將彈簧床內高達 98% 的廢鐵鋼絲自動抽離回收，大幅降低運輸車趟成本，同時滿足各縣市焚化廠進料尺寸規範。

• 適用物料： 廢彈簧床墊、廢沙發、廢木製傢俱（櫃子/桌椅）、廢木棧板、廢大型塑膠桶/塑膠殼、大型廢裝修木材
• 處置產能： 5 – 30噸/小時（可依案場進料量客製化模組配置）
• 核心效益： 廢棄物減容率 >80%、廢鐵鋼絲自動抽離率 >98%、徹底替代高風險人工拆解、符合環境部資源循環政策

為什麼台灣各縣市資收場與清運業者亟需升級巨大廢棄物撕碎生產線？

隨著台灣都市化與消費習慣改變，各縣市環保局清潔隊與民營廢棄物處理廠每年面臨數萬噸巨大廢棄物（尤其是廢彈簧床與廢沙發）的堆積壓力。

傳統處理方式存在四大嚴重的營運與營規問題：

                    [ 巨大廢棄物進料 (廢彈簧床/廢沙發/廢傢俱) ]
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【問題 1：清運運費居高不下】     【問題 2：人工拆解高危險且缺工】 【問題 3：直投焚化廠造成卡料架橋】
• 未經撕碎體積龐大，卡車裝載量低  • 持刀切割廢彈簧床易遭鋼絲彈傷  • 大件廢傢俱直接進焚化爐
• 浪費大量車趟成本與碳排放      • 符合《職安法》勞檢稽查壓力    • 造成進料口架橋卡死與耐火磚撞傷
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                                      │ (導入 國信集團 自動化撕碎處置生產線)
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│ 【最佳化處置成果】                                                │
│ • 體積縮減 80% 以上，卡車單趟載重提升 3-4 倍                       │
│ • 自動抽出高純度鋼絲與廢鐵，直接轉賣煉鋼廠增加回收收益              │
│ • 破碎後物料尺寸 <150mm，完全符合焚化廠均勻進料標準        │
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1. 車趟清運成本極高，極需體積減量（Volume Reduction）：

   廢彈簧床與廢沙發內部充滿空氣與彈簧結構，密度極低。未經破碎直接載運，一輛 15 噸抓斗車裝滿往往不到 2 噸物料，極度浪費油錢與人力。經國信集團撕碎線處置後，物料體積瞬間縮減 80%，大幅降低運輸車趟。

2. 人工拆解彈簧床危險性高，面臨勞檢處稽查：

   傳統依賴人工持刀切開床墊再拉出鋼絲，不僅效率低下，繃緊的鋼絲與刺出的鐵絲極易彈傷工人眼面部或劃傷手腳。導入自動化撕碎線能實現零人工接觸自動解離，完全契合《職業安全衛生法》規範。

3. 符合各縣市焚化廠進料規範，杜絕進料口架橋卡死：

   全台各縣市垃圾焚化廠對進料尺寸均有嚴格規定。巨大廢傢俱若未經撕碎直接投爐，會在焚化爐進料斗造成架橋（Bridge）懸空卡料，甚至重創爐內耐火磚。撕碎至 150mm以下的均勻碎片可確保焚化爐順暢運轉。

4. 廢鐵鋼絲高值化回收，創造資源循環收益：

   廢彈簧床內部含有大量優質高碳鋼彈簧。透過國信集團的重型雙軸剪切技術，能將包覆在床墊外層的布料、泡棉與內部鋼絲徹底打散，再經由高磁力磁選機抽離出乾淨的廢鐵，直接銷售給煉鋼廠重熔，將垃圾轉化為黃金。

國信集團巨大廢棄物撕碎處置生產線：標準工藝流程

本生產線採模組化工程設計，能依據客戶現場廠房高度與進料方式（怪手抓斗投料或抓斗車直卸）靈活調整：

 [ 怪手抓斗進料 / 抓斗車直卸 ]
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│  重型鏈板給料機 / 耐衝擊料斗  │ ──► (抗重物砸擊，微速定量輸送)
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│  國信重型雙軸撕碎機 (GX-DS)  │ ──► (低速高扭矩剪切，防鋼絲纏繞刀盤)
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│  懸掛式自卸強磁磁選機        │ ──► (自動抽離彈簧床鋼絲與廢鐵) ──► [ 廢鐵回收堆置區 / 賣給煉鋼廠 ]
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│  廢木材與輕質碎片皮帶輸送機  │ ──► (裝車清運 / 送往焚化廠 / 進入 SRF 粗碎線)
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核心工序說明：

1. 重型進料段： 採用高強度鏈板給料機或加厚衝擊皮帶機，能承受怪手抓斗將整張彈簧床或大型廢沙發從高處重拋下落的巨大衝擊力。

2. 重型雙軸剪切撕碎段： 核心雙軸撕碎機配備防纏繞防包軸刀盤，利用兩組刀軸相對旋轉的剪切、咬合與撕裂作用，將金屬、木材、布料與泡棉一次性切碎。

3. 鐵金屬自動磁選段： 撕碎後的物料經過懸掛式自卸強磁磁選機時，內含的彈簧鋼絲與鐵釘被高磁力瞬間吸起並自動拋落至廢鐵收集區。

4. 碎料裝車/後續處置段： 剩餘的廢木材、布料與塑膠碎片經由出料輸送機送至儲斗裝車，或直接連接 SRF 固體再生燃料生產線進行二次細碎。

生產線核心設備與獨家技術優勢

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   │             國信重型雙軸撕碎機 (GX-DS 系列)            │
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【防纏繞專利刀盤設計】     【Siemens PLC 自動反轉】   【合金鋼高耐磨刀具】
• 專為彈簧床鋼絲設計      • 過載/異物卡塞瞬間反轉    • 採用 Cr12MoV / D2 鍛造
• 防止鋼絲包軸死結        • 自動退料後重新剪切       • 支援堆焊修復，極低耗材成本

• 專為彈簧床設計的防纏繞雙軸刀盤：

  傳統破碎機最怕彈簧床鋼絲，鋼絲會像毛線般密密麻麻纏繞在主軸上導致燒馬達。國信集團開發出專利幾何勾刀與清刀梳板（Scraper），能將纏繞傾向的鋼絲強制切斷並刮落，確保連續 24 小時不包軸。

• 高強度鍛造合金刀具（Cr12MoV / D2）：

  刀具採用高強度進口合金鋼經多道熱處理淬火而成，具備高韌性與極佳的抗衝擊耐磨性。當咬碎含有厚重木框或金屬角鐵的廢傢俱時，刀口不崩裂，且支援多次堆焊修復，大幅降低耗材維護成本。

• Siemens PLC 智慧防卡反轉保護：

  當廢棄物中混入超大塊工字鋼或不可撕碎之重型鐵塊時，系統會在毫秒內偵測到馬達電流異常升高，Siemens PLC 主控盤會立即指令刀軸自動反轉退料，嘗試二次咬合撕碎；若嘗試三次未果則自動停機發出警報，徹底保護馬達與日本 OKADA / 德國進口減速機。

生產線技術規格與配置參考表

國信集團提供多款產能等級之巨大廢棄物撕碎處置生產線，全線設備馬達功率、刀盤厚度與磁選強度均可根據您的日處理噸數（TPD）進行客製化規劃：

注：出料粒徑標準為 ≤100 – 150 mm（可更換刀盤厚度調整出料尺寸）。

台灣在地成功應用場景

• 縣市環保局巨大廢棄物回收再利用廠： 將各區清潔隊回收之廢彈簧床、廢沙發與廢桌椅集中撕碎，木材碎片送往焚化廠或廢木材再利用廠，廢鐵彈簧打包賣給鋼鐵廠。

• 民營公民營廢棄物清除處理機構： 處置民營事業機構、飯店整修退役之大批舊床墊與裝修木材，實現高效率減容與節約清運卡車車趟。

• 營建拆除與裝修廢棄物分類場： 處置拆除工程中夾雜金屬釘、鐵皮與塑膠薄膜之大塊廢木框與拆除廢料。

• SRF 固體再生燃料生產線前段粗碎： 作為高熱值廢塑膠與廢木材進入 SRF 細碎機之前的第一道粗碎與除鐵單元。

常見問題解答 (FAQ)

Q1：這套撕碎生產線真的能直接處理整張獨立筒或傳統連結式彈簧床嗎？需要事先人工割開布套嗎？

A： 完全不需要！國信集團撕碎線就是為了替代人工而設計。不管是整張獨立筒床墊還是鋼絲極粗的傳統連結式彈簧床，怪手或夾車直接將整張床墊投入進料斗，重型雙軸撕碎機就能直接將布套、泡棉與鋼絲咬碎解離，後段磁選機能直接拉出乾淨鋼絲。

Q2：撕碎後的廢木材與布料，可以拿來做 SRF（固體再生燃料）嗎？

A： 完全可以。巨大廢棄物中的廢木製傢俱（低含水率）與廢沙發布料均具備極佳的熱值。經本生產線粗碎並抽離鐵金屬後，物料可直接進入國信集團的 SRF 預處理細碎機與高壓成型機，製成高熱值固體再生燃料供水泥窯或汽電共生廠使用。

Q3：如果廢傢俱裡面混有很厚的鐵板或重型工字鋼，機器會不會崩刀？

A： 不會。撕碎機配備 Siemens PLC 電流感應防護系統，當遇到無法剪切的超厚重型金屬時，主軸會在 0.1 秒內自動反轉並退料，嘗試三次後若仍無法切斷會自動停機警報，提醒操作人員用怪手夾出異物，絕不損壞刀具與減速箱。

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規劃一套高產能、不包軸且符合台灣勞檢與環保法規的巨大廢棄物處置線，需要根據您案場的每日預估進料量（TPD）、場地平面尺寸與垂直高度、以及後續廢料處置去向（焚化/SRF/廢木材回收）進行精準佈局。

歡迎聯繫國信集團技術工程團隊，獲取：

• 專屬 3D 廠房動線規劃與設備配置圖

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工程專案直通信箱： Eve@guoxinmachinery.com

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